【会员专享数据】2026年我国地级市间驾车出行距离和出行时间矩阵数据

可达性数据是我们在各项研究中都经常使用的数据。对于可达性的测度有很多方法和指标。今日分享的是2026年我国地级市间驾车出行距离和出行时间矩阵数据该数据集的格式为excel格式csv文件。数据为我国地级市间的矩阵数据。数据包括出行距离和出行时间两大指标——出行方式为驾车出行。出行距离的单位为公里出行时间的单位为分钟。另外以地级市市政府所在地点作为驾车出行的起终点。该数据是基于高德地图路径规划API计算得到的统计的是两个城市的市政府之间的最快出行路径的出行距离和出行时间。数据采集时间为2026年6月份。该驾车出行距离和出行时间基于真实道路网络计算综合考虑道路等级、红绿灯及交通状况等因素反映城市之间在现实出行情境下的出行时间成本。该数据只对立方数据学社会员开放在本公众号后台回复关键词会员可得到会员规则和办理方式。对于已经是会员的同学请向会员客服发放关键词588A获取该数据。以下为数据的详细介绍01 数据预览该数据集包括地级市间的驾车出行距离excel文件和驾车出行时间excel文件。我们依次来看一下一、地级市间出行距离矩阵地级市间出行距离矩阵记录了城市之间市政府到市政府之间的驾车行驶距离。表格以城市名称作为行和列索引每一个单元格表示从行城市市政府到列城市市政府的驾车行驶距离单位公里。该距离数值来自于高德软件的导航路径规划功能反映城市之间沿道路通行的最快路径的出行距离而非市政府之间的直线距离。以下为部分数据展示二、地级市间出行时间矩阵地级市间出行时间矩阵记录了城市之间市政府到市政府之间的驾车出行时间。表格以城市名称作为行和列索引每一个单元格表示从行城市到列城市的实际驾车出行时间单位分钟。该时间数值来自于高德软件的导航路径规划功能反映城市之间沿道路通行的最快路径的出行时间。以下为部分数据展示02 数据详情数据处理说明以全国地级市为分析单元首先确定各城市的空间起点位置政府驻地。在此基础上城市之间的出行路径通过高德地图路径规划 Web 服务 APIv3进行计算采用驾车模式driving并使用速度优先策略strategy 0获取城市之间的最优行驶路径。路径结果综合考虑道路等级、红绿灯、拥堵状况及高速与城市道路权重等现实交通因素。为保证数据的可比性所有路径请求统一在工作日 9:00–17:00 时间窗口内完成最终整理形成全国尺度的市际距离矩阵和市际出行时间矩阵。地级市点位数据来源在中国·国家地名信息库公布整理了行政区划代码信息数据截止日期为2025年12月31日包括全国339个地级市名及行政区划代码具体网址为https://dmfw.mca.gov.cn/XzqhVersionPublish.html然后通过市人民政府名字例如河北省石家庄市人民政府我们借助百度地图的地址反查工具地址反查就是根据地点的地址信息查询出地点的经纬度就可以得到各地级市的百度坐标的经纬度了最后还要再利用坐标纠偏工具将百度坐标转换为火星坐标系和WGS1984坐标就得到了2025年全国地级市点位数据戳我跳转。数据单位驾车出行时间分钟驾车出行距离公里数据格式csv格式excel可直接打开03 数据获取如有数据需求欢迎点击下方名片链接关注我们并咨询获取~