【文/深度评车财经三剑客】在新能源汽车市场的浪潮中一汽奔腾曾凭借奔腾小马这一车型书写了一段辉煌的篇章。然而随着市场环境的不断变化和竞争的日益激烈奔腾小马的光环逐渐褪去一汽奔腾也面临着前所未有的挑战。时间回溯到2025年那一年的一汽奔腾迎来了品牌成立20年来的高光时刻。全年累计销量突破200017辆同比增幅领跑一众自主品牌刷新了品牌20年来的销量新高。其中奔腾小马成为了绝对的销量担当全年销量突破11万辆巅峰时期单月销量高达14688辆连续多个月稳居细分市场前三。这款售价仅2.49万-5.39万元的微型车不仅撑起了奔腾品牌超六成的销量更让奔腾在新能源赛道拿到了一张宝贵的“入场券”。然而这份看似光鲜的数据背后却隐藏着巨大的危机。微型车极低的利润空间决定了小马只能冲击规模无法为品牌带来可持续的盈利支撑。对小马的过度依赖让奔腾的品牌形象持续下沉。曾经的一汽奔腾是中国一汽旗下定位中高端的自主品牌首款车型奔腾B70以马自达6的技术背书站稳了自主中型车市场一度与吉利、长安、奇瑞站在同一起跑线。但随着奔腾小马的热销品牌在消费者心中的标签与“3万级低价代步车”绑定这种品牌认知阻碍了品牌向上突破的努力成为另外一个系列——悦意切入主流家用市场的最大阻碍。进入2026年市场风云突变。一汽奔腾小马的销量开始急剧下滑2月仅售出1493辆同比大幅下跌了80%这是奔腾小马连续第四个月销量同比下滑同时也是连续第三个月销量大幅下滑。去年12月奔腾小马销量同比大幅下跌了51.8%今年1月同比跌幅进一步扩大至76.7%2月跌幅超过80%。“小马神话”就此褪去一汽奔腾不得不直面残酷的现实。面对单一车型依赖的风险一汽奔腾在2025年3月正式发布了全新新能源序列“悦意”旨在通过切入主流新能源市场实现品牌向上。然而一年过去悦意系列的市场表现却远不及预期。悦意03全年累计销量仅2.86万辆月均销量不足3000辆进入2026年销量更是断崖式下滑1月销量跌至1544辆2月进一步腰斩至741辆。定位插混市场的悦意07同样表现惨淡2025年8个月月均销量不足500辆2026年前两个月销量分别仅为227辆、170辆。悦意系列的突围失利并非偶然而是产品力、品牌力、市场定位多重短板的集中结果。在竞争激烈的10万级纯电家用SUV市场悦意03既缺乏比亚迪的技术口碑也没有吉利、长安的市场保有量难以给消费者一个放弃成熟竞品、选择奔腾的核心理由。除了市场表现不佳奔腾小马还陷入了质量争议。据每日经济新闻报道多位奔腾小马车主反映他们的车辆在正常行驶过程中常常毫无预兆地出现失控现象。“车辆在正常行驶中突然失控后旋转之后撞在马路上。”据一位河南地区奔腾小马车主回忆2025年夏天其驾驶车辆在经过一段洒水路面时曾发生过这样惊险的一幕。另一位广西地区的奔腾小马车主表示“我在驾驶车辆直行的时候也遭遇过甩尾失控的现象现在只要行驶在水泥路面上就保持车速在30码以下担心车辆再次失控。”“本人于2025年12月22日在杭州一汽奔腾4S店购买了一辆奔腾小马两天后在杭州小雨天气下以60码的时速正常行驶车辆突然发生严重打滑完全失控。”这是某汽车投诉网站上一位奔腾小马车主的控诉 。浙江一位奔腾小马车主表示“我两次以20码的速度过弯当时路面刚被洒水车洒湿结果方向盘突然失控。第一次侥幸无事第二次则直接撞上了路边停放的车辆现在我都不敢经过有水的路面或者在雨天开车。”“我有一次开车以60码的速度在行驶中突然感觉方向盘很松并且左右摇晃踩刹车后车辆旋转后停在了另外一条车道。所幸当时车很少才没有酿成交通事故。”成都一位奔腾小马车主回忆当时路面无冰、无雪、无雨天气状况良好。从雨天行驶时的严重打滑、侧滑到晴天路面上的突然甩尾、旋转奔腾小马的失控问题似乎与天气无关成为了一个普遍存在的安全隐患。面对奔腾小马频发的失控问题车主们不得不走上了一条自救之路。在各大汽车论坛上加装法兰盘、更换宽胎等改装方案成为了热门话题。车主们希望通过这些改装措施提升车辆的行驶稳定性减少失控的风险。然而这些自救措施并非没有代价。一位车主坦言更换宽胎或加装法兰盘后轮胎受力中心与轮毂轴承中心可能不在一条直线上长期使用下来会对车辆造成损害。更有车主担忧一旦发生事故改装车辆可能会遭到保险公司的拒赔让本就受损的权益雪上加霜。面对车主们的投诉和质疑一汽奔腾相关负责人的回应却难以令人信服。他们表示奔腾小马的失控问题主要是由于路况、微型车的特殊性及驾驶习惯导致的并非产品本身的问题。然而这样的解释显然无法平息车主们的愤怒和担忧。毕竟对于普通消费者来说他们购买的是一辆能够安全行驶的交通工具而不是一个需要自己不断改装和调试的半成品。总之“小马”的熄火为一汽奔腾敲响了警钟。在白热化的新能源市场中实现真正的持续“奔腾”一汽奔腾需要在核心技术、品牌形象、市场定位等多个方面进行全面升级和转型。只有这样才能在新一轮的市场竞争中立于不败之地并实现品牌的长期发展目标。
销量暴跌八成又遭“失控门”,一汽奔腾的“小马”还能跑多远?
发布时间:2026/7/16 7:16:44
【文/深度评车财经三剑客】在新能源汽车市场的浪潮中一汽奔腾曾凭借奔腾小马这一车型书写了一段辉煌的篇章。然而随着市场环境的不断变化和竞争的日益激烈奔腾小马的光环逐渐褪去一汽奔腾也面临着前所未有的挑战。时间回溯到2025年那一年的一汽奔腾迎来了品牌成立20年来的高光时刻。全年累计销量突破200017辆同比增幅领跑一众自主品牌刷新了品牌20年来的销量新高。其中奔腾小马成为了绝对的销量担当全年销量突破11万辆巅峰时期单月销量高达14688辆连续多个月稳居细分市场前三。这款售价仅2.49万-5.39万元的微型车不仅撑起了奔腾品牌超六成的销量更让奔腾在新能源赛道拿到了一张宝贵的“入场券”。然而这份看似光鲜的数据背后却隐藏着巨大的危机。微型车极低的利润空间决定了小马只能冲击规模无法为品牌带来可持续的盈利支撑。对小马的过度依赖让奔腾的品牌形象持续下沉。曾经的一汽奔腾是中国一汽旗下定位中高端的自主品牌首款车型奔腾B70以马自达6的技术背书站稳了自主中型车市场一度与吉利、长安、奇瑞站在同一起跑线。但随着奔腾小马的热销品牌在消费者心中的标签与“3万级低价代步车”绑定这种品牌认知阻碍了品牌向上突破的努力成为另外一个系列——悦意切入主流家用市场的最大阻碍。进入2026年市场风云突变。一汽奔腾小马的销量开始急剧下滑2月仅售出1493辆同比大幅下跌了80%这是奔腾小马连续第四个月销量同比下滑同时也是连续第三个月销量大幅下滑。去年12月奔腾小马销量同比大幅下跌了51.8%今年1月同比跌幅进一步扩大至76.7%2月跌幅超过80%。“小马神话”就此褪去一汽奔腾不得不直面残酷的现实。面对单一车型依赖的风险一汽奔腾在2025年3月正式发布了全新新能源序列“悦意”旨在通过切入主流新能源市场实现品牌向上。然而一年过去悦意系列的市场表现却远不及预期。悦意03全年累计销量仅2.86万辆月均销量不足3000辆进入2026年销量更是断崖式下滑1月销量跌至1544辆2月进一步腰斩至741辆。定位插混市场的悦意07同样表现惨淡2025年8个月月均销量不足500辆2026年前两个月销量分别仅为227辆、170辆。悦意系列的突围失利并非偶然而是产品力、品牌力、市场定位多重短板的集中结果。在竞争激烈的10万级纯电家用SUV市场悦意03既缺乏比亚迪的技术口碑也没有吉利、长安的市场保有量难以给消费者一个放弃成熟竞品、选择奔腾的核心理由。除了市场表现不佳奔腾小马还陷入了质量争议。据每日经济新闻报道多位奔腾小马车主反映他们的车辆在正常行驶过程中常常毫无预兆地出现失控现象。“车辆在正常行驶中突然失控后旋转之后撞在马路上。”据一位河南地区奔腾小马车主回忆2025年夏天其驾驶车辆在经过一段洒水路面时曾发生过这样惊险的一幕。另一位广西地区的奔腾小马车主表示“我在驾驶车辆直行的时候也遭遇过甩尾失控的现象现在只要行驶在水泥路面上就保持车速在30码以下担心车辆再次失控。”“本人于2025年12月22日在杭州一汽奔腾4S店购买了一辆奔腾小马两天后在杭州小雨天气下以60码的时速正常行驶车辆突然发生严重打滑完全失控。”这是某汽车投诉网站上一位奔腾小马车主的控诉 。浙江一位奔腾小马车主表示“我两次以20码的速度过弯当时路面刚被洒水车洒湿结果方向盘突然失控。第一次侥幸无事第二次则直接撞上了路边停放的车辆现在我都不敢经过有水的路面或者在雨天开车。”“我有一次开车以60码的速度在行驶中突然感觉方向盘很松并且左右摇晃踩刹车后车辆旋转后停在了另外一条车道。所幸当时车很少才没有酿成交通事故。”成都一位奔腾小马车主回忆当时路面无冰、无雪、无雨天气状况良好。从雨天行驶时的严重打滑、侧滑到晴天路面上的突然甩尾、旋转奔腾小马的失控问题似乎与天气无关成为了一个普遍存在的安全隐患。面对奔腾小马频发的失控问题车主们不得不走上了一条自救之路。在各大汽车论坛上加装法兰盘、更换宽胎等改装方案成为了热门话题。车主们希望通过这些改装措施提升车辆的行驶稳定性减少失控的风险。然而这些自救措施并非没有代价。一位车主坦言更换宽胎或加装法兰盘后轮胎受力中心与轮毂轴承中心可能不在一条直线上长期使用下来会对车辆造成损害。更有车主担忧一旦发生事故改装车辆可能会遭到保险公司的拒赔让本就受损的权益雪上加霜。面对车主们的投诉和质疑一汽奔腾相关负责人的回应却难以令人信服。他们表示奔腾小马的失控问题主要是由于路况、微型车的特殊性及驾驶习惯导致的并非产品本身的问题。然而这样的解释显然无法平息车主们的愤怒和担忧。毕竟对于普通消费者来说他们购买的是一辆能够安全行驶的交通工具而不是一个需要自己不断改装和调试的半成品。总之“小马”的熄火为一汽奔腾敲响了警钟。在白热化的新能源市场中实现真正的持续“奔腾”一汽奔腾需要在核心技术、品牌形象、市场定位等多个方面进行全面升级和转型。只有这样才能在新一轮的市场竞争中立于不败之地并实现品牌的长期发展目标。