千方科技干线物流自动驾驶业务

千方干线物流自动驾驶业务整合“车、路、运、能”生态资源聚焦L4级自动驾驶重卡运力服务积极推进干线物流自动驾驶商业化。现已构建以单车智能为核心的立体技术体系并联合主流主机厂商及头部物流企业加速推进自动驾驶重卡的前装量产拓展短途运输、山地复杂路况、干线公路等多元货运场景的示范运营。近期公司已与福田卡文汽车、重庆数字交通、世盟物流等达成战略合作在成渝地区、北京亦庄、内蒙古呼和浩特等地打造公路货运自动驾驶试点逐步实现有人监督的常态化商业运营。基于技术、场景与生态优势未来公司将携手产业链生态伙伴共建开放共赢的产业平台通过“运力服务TaaS技术订阅DaaS”双轮驱动的盈利模式推动干线物流自动驾驶商业化落地。技术优势确立了“以L4级单车智能为主生成式AI车路云一体化”的代际领先路线构建了“端到端大模型优化算法兜底”的双系统架构配合路侧超视距感知构建系统级冗余确保系统满足车规级功能安全标准。全栈技术积累2015年牵头成立北京智能车联产业创新中心开启自动驾驶布局后牵头国家级自动驾驶示范区/T5级自动驾驶测试场的规划、建设和标准制定助力北京建成全国首个自动驾驶测试政策体系。同时率先将相关技术在城际高速公路、超大城市商圈等多类场景示范应用至今已主导或参与制定智能网联相关标准超35项。2025成立智驾子公司千曙科技正式进军干线物流自动驾驶。生态优势持续整合“车、路、运、能”等核心资源具备协同生态优势。在车端聚焦L4级自动驾驶重卡技术研发与应用联合主机厂商推进自动驾驶重卡开发与前装量产在路侧与全国多家高速公路客户合作稳固目前千方已与6家省级交投成立合资公司具备路测牌照获取、示范运营先发优势运力方面具备成熟的物流运营服务体系覆盖从运力管理、在途管控到车后服务全链条在能源领域已形成新能源基础设施投建运一体化能力持续构建公路补能网络。商业模式“TaaSDaaS”双轮驱动模式联合主机厂商与物流企业推动前装量产辅助驾驶与Hub-to-Hub无人化常态化运营让智慧物流基础设施触手可及。